RTV: fallas en luces y frenos, las deficiencias más comunes

Los problemas más comunes que tienen los vehículos controlados en la planta de Revisión Técnica Vehicular (RTV) ubicada en la ciudad de Juana Koslay son las luces y luego los frenos. Además, indicaron que durante enero y febrero realizaron la inspección de unos 1.500 rodados.

La empresa Safe Car es la responsable de efectuar los controles y brindar el certificado para que los distintos automóviles puedan transitar sin inconvenientes por las rutas nacionales. La firma trabaja en San Luis desde 2019.

El encargado del taller, Lucas Vabro, precisó que "de cada 100 autos que vienen al control, el diez por ciento tiene problemas en las luces delanteras y, sobre todo, en las de stop, y el 5 por ciento tiene inconvenientes en los frenos traseros y de mano. Hasta que no los arreglan, no se les entrega la oblea y tienen treinta días para reparar las fallas".

En los dos primeros meses del año, y coincidiendo con las vacaciones de verano, unos 1.500 vehículos pasaron por la planta para la revisión. "El 90 por ciento de las inspecciones fue gente que viajaba a otras provincias en las que solicitan la oblea. En varios distritos, como Mendoza y Córdoba, están pidiendo la RTV, por eso vienen a nuestro taller para evitar alguna sanción cuando viajen", manifestó.

Aún en San Luis la inspección no es obligatoria, pero si el automovilista se traslada a otras regiones encontrará que les pedirán el certificado que los habilita transitar por esos caminos.

Aseguró que la sociedad ya tomó conciencia de que el control es un requerimiento obligatorio para transitar por las rutas de Argentina y países limítrofes. "La gente, además de saber que es un requisito necesario para viajar a otras provincias, entiende que con la inspección conocerá en qué condiciones tiene su coche y que es muy importante para su seguridad", destacó.

El taller está ubicado en la avenida Santos Ortiz y América, en la Ciudad Verde, y funciona de lunes a viernes de 9 a 18 y los sábados de 9 a 13 horas.

El costo para los vehículos es de $2.500, para las furgonetas $2.900, camionetas $3.200 y para las motos, de $1.900, independientemente de su cilindrada. Se puede abonar en efectivo, con débito y crédito en una sola cuota.

A los coches cero kilómetro se les debe realizar la inspección a los tres años de antigüedad y esta tiene una validez de dos años. Luego del quinto de la unidad, la inspección es cada doce meses.

Los remises y taxis también deben hacer el control, pero en estos autos es cada seis meses y pagan una tarifa de 1.900 pesos. "Lo hacen de forma semestral, debido a que prestan un servicio público y transportan pasajeros", señaló.

Antes de la inspección del rodado, se anotan los datos del propietario, de la tarjeta verde, del carnet de conducir y, opcionalmente, del seguro. El auto ingresa a una máquina donde se le inspecciona la alineación, los amortiguadores y las luces delanteras y traseras. Finalizada esta etapa, la unidad se pasa a la fosa donde se le revisa el tren delantero y trasero, los dos ejes, amortiguadores, las cubiertas y los frenos.

La inspección tiene una duración de quince minutos en promedio por rodado. Una vez finalizada la revisión, si está en óptimas condiciones, se entrega al propietario la oblea de que está apto para circular por toda la Argentina.

Transporte escolar

Debido al comienzo de las clases, la Secretaría de Transporte de San Luis dispuso la ampliación de los horarios de atención del Parque Automotor, como así también de las oficinas de administración de Transporte.

El Parque Automotor, ubicado en el Parque Industrial Sur de la capital provincial (calle Reynaldo Anzulovich esquina Zoilo Concha, 6 y 108), extendió su horario de atención para que todos los transportes de servicio escolar puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Será en horario corrido, de 8 a 18, de lunes a viernes. También podrán asistir todas las empresas que prestan servicios de transporte regular, no regular y que esté afectado al traslado escolar.

Redacción/MGE