Tragedia en la V Brigada: hacen pericias para determinar la causa del accidente

Las averiguaciones para establecer qué fue lo que ocasionó que el avión que acababa de despegar el capitán de la V Brigada, Mauro "Dogo" Testa la Rosa, se viniera abajo ya están en marcha. La investigación, que lleva adelante la Justicia Federal de Villa Mercedes, inició con dos estudios básicos y obligatorios a realizar en cualquier siniestro: la pericia de accidentología y la de toxicología.

El estudio para determinar cómo fue la mecánica del accidente y si una falla técnica en el avión, modelo A4 AR pudo provocarla es llevado adelante por  la Junta de Investigación de Accidentes de la Fuerza Aérea, reveló una fuente.

El examen toxicológico, para establecer si el piloto había ingerido sustancias que pudieran haber tenido efectos tóxicos en su organismo las realizan peritos de San Luis, añadió. Respecto a esa última pericia, su razón de ser no recae en que existan específicamente sospechas de que Testa la Rosa haya consumido sustancias indebidas antes de subirse al avión, se trata de un análisis que efectúan en todos los casos, aclaró el informante.

El siniestro que se cobró la vida del piloto de 35 años sucedió el lunes, alrededor de las 19. Ese día, durante toda la jornada, Testa la Rosa había hecho pruebas aéreas. Según trascendió, apenas despegó la máquina manifestó una falla que no le permitía seguir: perdió potencia. Cuando un avión de ese modelo pierde potencia, el motor se paraliza y la única opción posible para el piloto es la eyección.

"Dogo" lo hizo, se eyectó, pero no logró sobrevivir. La aeronave se vino abajo y se estrelló en el predio de Villa Reynols, sobre los pastizales, cerca de la pista. Tres dotaciones de bomberos voluntarios trabajaron durante horas para extinguir las llamas.