El Aeroclub adquirió una nueva aeronave P-A11

El fin de semana, el Aeroclub de Villa Mercedes compró un nuevo avión Piper P-A11 que servirá para instruir a los futuros pilotos que se forman en su escuela. Con esta adquisición, ya son cuatro los aviones que tienen y el segundo de ese mismo modelo.

Federico Carrasco, presidente de la institución sin fines de lucro, le comentó a El Diario de la República que, si bien lo tenían como un objetivo a largo plazo, tuvieron la oportunidad antes del tiempo estipulado.

"Pudimos materializar los ahorros que tenía el club en una cuarta aeronave que se ha sumado a nuestro parque aeronáutico", dijo el presidente y agregó: "Muchos de los participantes colaboran ad honorem por la pasión y el amor que le tienen a este lugar. Realizan diferentes labores como cortar el pasto, pintar y limpiar los aviones, entre otras tareas. El objetivo es no tener que gastar en esos servicios que encarecerían el valor de la hora de vuelo".

Añadió que, en un contexto de crisis económica, adquirir un vehículo de tanto valor demuestra la buena administración que ha tenido la comisión directiva. "Es algo que nos enorgullece un montón y nos pone en un nivel bastante alto, porque habla de una muy buena gestión, cuidada, y que lo hemos podido materializar en esta nueva adquisición", expresó Carrasco.

También contó que quien les vendió el Piper P-A11 antiguamente fue presidente del Aeroclub y como ya no lo va a volar, decidió venderlo. En la actualidad, es un socio activo.

"Ese modelo es nuestro caballito de batalla, porque es un avión que si bien lo podemos considerar viejo, porque fue fabricado cerca de 1940, con todo el mantenimiento correspondiente es muy noble y tiene una performance impecable para poder enseñar, y además se utiliza en todas partes del mundo. Es una aeronave que te hace aprender a volar", manifestó el hombre con entusiasmo.

Aseguró que si bien ha bajado la actividad por la mala situación que vive el país, aún continúan en actividad.

Por otro lado, contó que también pudieron reparar el modelo Piper PA 38 "Tomahowk" que sufrió un accidente hace aproximadamente dos años por un desperfecto al aterrizar. Si bien los dos ocupantes solo sufrieron algunos golpes, la avioneta tuvo daños importantes. En la actualidad, ya está en condiciones nuevamente. "Además del trabajo estructural de la reparación, dejamos el motor en cero horas, lo cual nos deja disponibles dos mil cuatrocientas horas por delante", concluyó Carrasco.