"Las casas y lotes linderos a la obra incrementaron su valor"

Está lista. Solo faltan mínimos detalles y luego anunciar la fecha del esperado corte de cinta albiceleste. Se trata de la avenida Circunvalación de la ciudad de San Luis, una de las obras viales más importantes de la provincia en los últimos años y de las autovías más destacadas del centro del país.

Este viernes, en una pausa de las Olimpíadas Viales Nacionales que convocan a trabajadores de todo el país a hacer deportes y reencontrarse, el gerente de Regiones y Distritos Provinciales de Vialidad Nacional, Patricio García, recorrió la obra y opinó sobre su calidad, además de todos los beneficios que traerá aparejados a los puntanos.

Si bien reparó en la calidad de su construcción, hizo hincapié en el desarrollo económico que derramará.

"Es una obra soñada, que se destaca dentro de nuestro país. El liderazgo fundamentalmente lo hizo el gobernador, Alberto Rodríguez Saá, quien gestionó todo el desarrollo. No solamente en la ejecución, que está a punto de finalizar, sino en lo previo, ya que se trata de una obra muy compleja", remarcó en el inicio de la charla con El Diario de la República.

"Además, esta obra genera un desarrollo a futuro muy importante para la ciudad de San Luis. Primero porque adquieren mayores valores inmobiliarios los terrenos lindantes y frentistas. Las casas y lotes adquieren un mejor costo, esto es fundamental", afirmó el funcionario.

En la visita a cada tramo de la avenida que circunda la capital, García estuvo acompañado por el titular de Vialidad Nacional distrito San Luis, Daniel Bassi, y sus colegas Gustavo Trankels (Bahía Blanca), Marily Rivero (Buenos Aires), René Aragón (Catamarca), Daniel Flores (Corrientes), Daniel Koch (Entre Ríos), Martín Izaguirre (La Pampa), Ricardo Díaz (La Rioja), Rodolfo Handrujovicz (Misiones) y Alberto Ciampini (Neuquén).

"Es una doble vía con colectores en los lugares que corresponden. Esto levanta el valor de los terrenos aledaños y la Municipalidad de San Luis, junto a la Provincia, seguramente desde ahora coordinarán la administración de los proyectos a futuro. Es decir, dónde se podrán desarrollar viviendas o instalar emprendimientos. Esta obra mejora sustancialmente el sistema de conectividad alrededor de la ciudad con altos niveles de tránsito", añadió García.

“En la previa hubo que resolver distintas problemáticas antes de comenzar, ya sea infraestructura, conductos de electricidad y desagües pluviales”, explicó García, y subrayó que solucionaron un problema recurrente en la zona que generaba inundaciones y anegamientos.

Actualmente, por la Circunvalación circulan 35.000 vehículos por día a través de sus 19 kilómetros de extensión. La construcción está en su etapa final. Solo restan detalles.

“Estamos trabajando, desde el Estado de San Luis, con mano de obra de nuestra provincia en esta obra tan grande. Esto es algo que ha sido muy valorado porque se hizo en dos años y medio, desde la foja cero a esta etapa final. Es algo que nos llena de orgullo como puntanos”, opinó Bassi.