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Primer paso para la renovación total de la avenida Santos Ortiz

Será una megaobra que irá desde Donovan al “Rosendo Hernández”. Tendrá nuevos carriles, rotondas y puentes.

Por redacción
| 15 de marzo de 2023
La autovía hoy. El tramo es recorrido por miles de vehículos durante todo el día. El objetivo es descongestionar el tránsito, principalmente en las horas pico. Foto: Nicolás Varvara.

Es una de las principales autovías de la ciudad de San Luis, pero su uso y el paso del tiempo generaron su consecuente desgaste. Por eso, y para que la capital puntana tenga una conexión vial fluida, a la par de su crecimiento, el intendente de la ciudad Sergio Tamayo confirmó ayer la ampliación y renovación de la avenida José Santos Ortiz. El objetivo, además de modernizarla, persigue darle conexión con la prolongación de la avenida Lafinur y la avenida de Circunvalación.

 

A través de un video institucional que se reprodujo por las redes sociales del Municipio —que tuvo inmediatas repercusiones— y con encuentros con varios medios de comunicación, el jefe comunal contó detalles de la megaobra comprendida a lo largo de 12 kilómetros. Irá desde la rotonda de Donovan hasta la altura del autódromo “Rosendo Hernández”, donde se abrazará con la rotonda oeste que ostentará en breve la Circunvalación. Además de la repavimentación de las trazas existentes, la autovía contará con nuevos carriles, ya que le sumarán uno más por cada uno de sus sentidos. Pero como apéndices de las nuevas sendas, también contará con nuevas rotondas, puentes, colectoras y bulevares con su respectiva cartelería, semáforos e iluminación led.

 

El llamado a licitación está previsto para la semana próxima, entre lunes y martes, según confió el intendente Tamayo. El plan de ejecución será de dos años, ya que el trabajo de las empresas constructoras será arduo e implicará movimientos de suelo y múltiples cortes de tránsito mientras se ejecuten las tareas.

 

Según fuentes de la Comuna capitalina, los fondos para desarrollar la renovación total de la Santos Ortiz serán mixtos: saldrán de las arcas de Nación, Provincia y Municipio.

 

"La idea y su planificación surgieron hace un año. Todo comenzó cuando empezamos a diagramar un nuevo acceso para el barrio Tibiletti y el Virgen de Luján, zonas donde se ingresaba por una calle lateral o un túnel; entraba solo un auto o un micro. El túnel nuevo tendrá 25 metros de ancho, con dos carriles, senda peatonal, iluminación led y división con cantero central. Pero ahí planificamos ya la renovación y ampliación de la avenida José Santos Ortiz, que contará con asfalto nuevo y un tercer carril por sentido, e irá desde Donovan hasta el ‘Rosendo Hernández’. Serán doce kilómetros con muchas otras obras complementarias. Una megaobra muy importante que le dará otra cara a la ciudad", afirmó Tamayo.

 

La remozada avenida Santos Ortiz arrancará en Donovan con una gran rotonda que reemplazará al núcleo vial existente. "Tendrá tres derivaciones: una hacia la ciudad de San Luis, otra que irá a Mendoza y otra para Buenos Aires. Acomodará mucho el tránsito, porque muchos turistas que llegan hoy a ese tramo no saben para dónde agarrar. Desde allí iremos renovando todo hacia el oeste", explicó el intendente.

 

A la altura del supermercado Chango Más, en la zona del Puente Derivador, la autovía tendrá un nuevo desvío: conectará con la avenida Eva Perón y tendrá su cartelería e iluminación led. Unos metros más adelante habrá nuevos ingresos, con sus rotondas, al barrio Tibiletti. Otra desviará el tránsito hacia la zona sur para, de ese modo, descomprimir el tránsito en la intersección con Riobamba.

 

"Además, la calle Catamarca, a la que hoy se ingresa por Riobamba o Avenida del Fundador, gracias al tercer carril tendrá una bajada directa que llevará los vehículos hacia allí. Será una nueva conexión con bulevar con cantero central e iluminación led. Eso también descongestionará de autos a la Riobamba", dijo el jefe comunal.

 

En la zona del shopping, a la altura de Ascasubi, harán una nueva rotonda y dos accesos hacia la ruta 3. Los que vengan por Santos Ortiz podrán entrar a una de las rotondas y no bajar en la colectora para luego girar peligrosamente hacia la izquierda para entrar al shopping. Todos esos trabajos contarán con senda peatonal e iluminación.

 

A la altura del casco céntrico, cualquier vecino que hoy vive en la zona sur podrá entrar al casco céntrico sin tocar Santos Ortiz. A la altura de la calle Constitución construirán un puente que irá por encima de la autopista a lo largo de dos kilómetros. El mismo unirá ese sector hasta la calle Santa Fe. "Será tres veces más grande que el puente construido hace poco en la zona de la rotonda Torrontegui, en la Circunvalación".

 

En cuanto al sector oeste, la megaobra sumará dos nuevas rotondas a la altura del "Rosendo Hernández". Una derivará los autos que van hacia Mendoza o quieran ingresar al autódromo, y la otra se unificará con la que se está edificando dentro de la Circunvalación.

 

"La ciudad crece día a día"

 

Así se verá. Una imagen futurista de cómo será la autopista. Foto: Municipalidad de San Luis.

 

"Es una obra de vital importancia. La ciudad crece día a día. Nos damos cuenta por la cantidad de gente, por el tránsito, el número de vehículos. Por eso es necesario renovar la Santos Ortiz y sumarle obras complementarias como puentes, colectoras y rotondas, y darle gran iluminación", afirmó el intendente capitalino.

 

"En horas pico vemos cómo el tránsito se complica, porque llegan a trabajar o a traer a sus niños a la escuela, por lo menos el 70 por ciento de los vecinos que viven en Juana Koslay y alrededor del 80% de los que viven en La Punta. Ellos, sumados a los que residen en la capital. Entonces, en esas horas de la mañana o del mediodía se genera mucho tráfico y la solución son este tipo de obras. Se trata del Gran San Luis, que se ha convertido en un área metropolitana que precisa de este tipo de construcciones", explicó.

 

"Estamos muy entusiasmados y la semana próxima llamaremos a licitación", destacó Tamayo.

 

 

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