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San Luis: pidieron una suba en la tarifa del taxi del 100%

Lo tratarán este viernes en una sesión extraordinaria. También debatirán el megaendeudamiento que impulsa Hissa.

Por redacción
| 22 de diciembre de 2023
Viajes más caros. Los aumentos en repuestos, neumáticos y combustibles derivaron en el pedido de los taxistas. Viajes más caros. Foto: El Diario.

Urgido por la presión que imprimieron en las calles cientos de taxistas, a pedido del intendente de la ciudad capital, Gastón Hissa, el Concejo Deliberante desarrollará este viernes una nueva sesión extraordinaria en la que definirá una suba en el costo de la tarifa del servicio de taxis del 100 por ciento. A su vez, en un hecho histórico —pero altamente negativo—, también analizarán la autorización para que el jefe comunal tome una deuda millonaria para, en teoría, garantizar el funcionamiento de la Comuna.

 

La última actualización de precios que experimentó el sector fue en agosto y había sido la segunda en 2023. El valor de la bajada de bandera actualmente es de $237,50 durante el día y de $285 en la noche, en tanto que la ficha sale $23,80 y $28,50, respectivamente, cada 130 metros de recorrido.

 

Si se aprueba el proyecto de ordenanza elevado por el Ejecutivo municipal, los precios serán de $475 para la bajada de bandera diurna y de $570 la nocturna. La ficha saldrá $47,50 cada 130 metros en el día y $57 a la noche.

 

Cabe señalar que para los días sábados, domingos y feriados nacionales y provinciales inamovibles regirá la tarifa nocturna tanto para el inicio del viaje como para la ficha. Ese segmento de precios arranca a las 22 y culmina a las 6.

 

En cuanto a la duración de estos precios, el texto señala en uno de sus artículos que será de tres meses. Se intuye que a raíz de la elevada inflación que castiga a todo el país, tras ese lapso los valores serán actualizados nuevamente.

 

En relación al tema del servicio semipúblico de transporte, los taxistas señalan que los motivos que llevan a impulsar una nueva suba en la bajada de bandera y los metros recorridos radican en el fortísimo aumento de repuestos, neumáticos, combustibles y costos de mano de obra de mecánicos cada vez que deben reparar o equipar sus vehículos, o cargar nafta, gasoil o GNC para circular a diario.

 

 

Endeudamiento histórico

 

Es en vano tratar de recordar cuándo un intendente de la capital provincial tomó deuda con algún organismo crediticio nacional o extranjero. Al menos desde la vuelta de la democracia, no hay registros. Pero ese pésimo paso podría darse con la naciente gestión de Hissa, en caso de que hoy el Concejo Deliberante dé el visto bueno a su pedido.

 

El proyecto de ordenanza impulsado por el jefe comunal refleja su decisión de endeudar a la Municipalidad por $20.000.000.000 "o al monto equivalente a 10 coparticipaciones para atender desequilibrios fiscales", indica el escrito. Días atrás, Hissa afirmó que había recibido el Municipio con un déficit mensual superior a los $2.000 millones.

 

Al mismo tiempo, no solo por tomar deuda, sino también por los anuncios que hizo vinculados al pago de salarios en cuotas y la salida del “Tratado de La Toma” que había elevado los sueldos de los empleados municipales a $300.000, los ediles del Partido Justicialista solicitaron una audiencia urgente con el intendente capitalino.

 

La sesión extraordinaria en el Concejo Deliberante comenzará a las 14.

 

 

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