La Vuelta del Porvenir, en el calendario 2021

Con motivo de la realización del Campeonato Mundial de Ruta en Italia, la Unión Ciclista Internacional dio a conocer el viernes los calendarios internacionales para la temporada 2021 en las diferentes modalidades del ciclismo mundial, siempre y cuando la situación sanitaria lo permita. Entre las principales novedades para Argentina se destaca la confirmación de la II Vuelta del Porvenir.

De esta manera, la competencia puntana por etapas de coeficiente 2.2, que se llevará a cabo entre el 17 y el 24 de febrero, será la única de relevancia del país, ya que en este calendario no aparece la Vuelta a San Juan.

Además, también se realizó la adjudicación de las sedes de un total de 11 campeonatos mundiales hasta 2026, incluidos dos de Mountain Bike en Villa La Angostura, en la Patagonia argentina.

Entre las otras novedades anunciadas ayer por la UCI se conoció que el ciclismo de carretera recuperará un calendario habitual en el que el Tour Down Under abrirá la competición el 19 de junio y el Tour de Guangxi lo cerrará el 19 de octubre.

España mantiene sus cuatro pruebas World Tour con la Volta a Catalunya (22-28 marzo), la Itzulia (5-10 de abril), la Clásica de San Sebastián (31 de julio) y la Vuelta a España (14 agosto al 5 de septiembre).

El Mundial, aunque ya confirmado con anterioridad, se mantiene del 19 al 26 de septiembre de 2021 en Bélgica con la recuperación de todas las pruebas Junior y Sub 23 que se han tenido que cancelar en esta cita de Imola.

El Mountain Bike también conoce ya cuáles serán las citas de la Copa del Mundo 2021, en la que Albstadt inaugurará el calendario el fin de semana del 8 y 9 de mayo, mientras que los corredores harán las maletas a Estados Unidos para cerrar la competición en Snowshoe el fin de semana del 18 y 19 de septiembre.

Aparte de la gran cita olímpica, los campeonatos del mundo también estarán señalados en rojo y se disputarán en la ya conocida sede italiana de Val Di Sole, del 25 al 29 de agosto de 2021.

Más medidas de seguridad

Los problemas surgidos en las carreras últimamente han obligado a la UCI a tomar cartas en el asunto, como el desarrollo de un protocolo específico y concreto para tratar los casos de contusiones cerebrales, el cual tendrá que ser seguido y estudiado en cursos por todos los conductores de vehículos durante las competiciones. El último gran fallo en esta materia fue el caso de Romain Bardet, que se volvió a subir a la bicicleta para terminar una de las etapas más duras de montaña del Tour de Francia aun con una contusión cerebral, poniendo en serio peligro su salud.