Transporte interurbano: sin paro, el conflicto sigue y habrá una nueva audiencia

Tras una nueva audiencia de más de tres horas, el gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a hablar de un paro para hoy que suspendería las frecuencias de María del Rosario y Sol Bus durante toda la jornada. Sin embargo, anoche, pasadas las 20, el gremio tuvo una reunión con el jefe del Programa Transporte, Guillermo Godoy, donde resolvieron frenar la medida de fuerza y prestar el servicio con normalidad. 
“Estábamos decididos a llevar adelante el paro, hasta que tuvimos una conversación con Godoy, quien se comprometió a armar una mesa de trabajo para dialogar y solucionar cada uno de los 21 puntos. Es decir que si bien no hemos tenido un eco en Relaciones Laborales, ya que no fuimos escuchados, intercedió el programa para tener respuestas", contó el secretario general de la UTA, José Narváez, quien explicó los motivos de la protesta: “Tenemos 21 puntos que estamos discutiendo, pero hay uno que sobresale, que es la cesantía de tres trabajadores que estaban con parte de enfermo. Además, queremos que se implemente adecuadamente la libreta y los horarios, para detallar bien a qué hora empiezan, a qué hora terminan, etcétera. Porque por un lado tienen muy poco tiempo para descansar o incluso ir al baño. Entonces tienen que manejar muy rápido poniendo en riesgo a todos los usuarios. Y por el otro, la escala se respeta con el pago del básico conformado, pero falta el viático más las horas extras, que podrían contarse bien con una libreta como corresponde. Si usted observa los horarios, en La Punta hay sólo dos choferes que hacen 8 horas, y los demás hacen 11 o 12. Y esa cantidad no se ve reflejada, ni pagada”, señaló Narváez.
Por su parte, la propietaria de María del Rosario y también en representación de Sol Bus, Rosa Gómez, dijo que no va a permitir que la extorsionen. “Hablamos de empleados que fueron cesanteados con causa, por ejemplo, por faltar al trabajo 6 días consecutivos, sin aviso. Y cuando se les dio la oportunidad de volver, al otro día faltaron de nuevo. Entonces, la entidad gremial quiere extorsionarnos. Ése es el punto fundamental. Pero es imposible que lo hagamos porque no sólo daña a la empresa, sino también a los usuarios, porque fueron perjudicados por personas que no cumplían el servicio a primeras horas de la mañana”, respondió indignada Gómez.
El conflicto involucra alrededor de 65 choferes divididos entre las dos firmas que cubren la ciudad de La Punta (en el caso de Sol Bus), y Juana Koslay, Las Chacras, Potrero de los Funes, El Volcán, El Trapiche, La Florida y Río Grande (con María del Rosario).
En medio de las partes, el jefe de Relaciones Laborales, Alberto Lindow anticipó que hoy verificarán las liquidaciones de los transportes y recolectarán más documentación para certificar cómo fueron los tres despidos: “Pasa que uno fue el año pasado y los otros dos en enero y febrero, de los cuales no tenemos ninguna denuncia. Y eso nos lleva a investigar más. De todas maneras, la huelga es un derecho de todos los trabajadores. Y uno trata de agotar todas las instancias de diálogo para que no salgan perjudicados los usuarios”, afirmó Lindow.
Hoy, Narváez y Godoy encabezarán una audiencia para analizar cada uno de los pedidos del gremio y encaminar un acuerdo definitivo con la empresa.