La Zona Franca realiza mejoras y buscará sumar empresas

La Secretaría de San Luis Logística trabaja para reacondicionar las instalaciones de la Zona Franca en Justo Daract y conquistar nuevas empresas sanluiseñas o de otras provincias. El predio de 42 hectáreas ofrece importantes beneficios impositivos para la reducción de costos y el fomento del comercio y la actividad industrial exportadora y quiere consolidar su crecimiento.
“Estamos refaccionando porque había galpones que estaban con problemas de humedad y filtraciones. La zona siempre estuvo operativa y con clientes pero a simple vista uno notaba mucho descuido y resolvimos hacer una puesta en valor para brindarle un buen servicio a las empresas, no se podía salir a ofrecer a nuevas empresas en el estado en que estaba”, explicó César Astudillo, responsable del Subprograma San Luis Zona Franca.
Los trabajos sobre el extenso terreno ubicado en el kilómetro 662 de la Autopista Serranías Puntanas representan una inversión de un millón cuatrocientos mil pesos y  ya lograron mejorar los accesos al puesto de control de seguridad, la báscula y las luminarias. Ahora reparan uno de los depósitos de 650 metros cuadrados con revoques, pintura y mejoras en el techo y otro depósito de mil metros cuadrados con pintura y arreglos en las oficinas. Todo estaría listo a fines del mes de mayo, si es que las condiciones climáticas no entorpecen el desarrollo de las tareas previstas.
“Hemos visto que hay muchas empresas que no saben bien qué es una Zona Franca, queremos arreglar todo para que esté en condiciones y salir a ofrecerla no sólo en la provincia, sino en otras localidades como Río Cuarto, del sur de Córdoba, del norte de La Pampa o de Mendoza”, dijo el funcionario.

Buscando otras posibilidades
Las Zonas Francas son como un territorio neutral y operan según lo que establece la Ley Nacional 24.331 (de 1994) y a la que San Luis adhirió. En la provincia forma parte de una política mayor que suma también la Zona de Actividades Logísticas en Villa Mercedes como plataforma de transferencia de cargas por vía terrestre o el ferrocarril.
El predio ubicado en Justo Daract actualmente es utilizado como punto de almacenamiento de unas quince empresas que aprovechan los beneficios impositivos para importar grandes cantidades de materia prima y guardarlas sin tiempo límite, una vez que deciden sacar una determinada cantidad recién allí deben realizar el trámite correspondiente para ingresarla por Aduana nacional.
Según señaló Astudillo con las otras Zonas Francas, hay unas 9 en el país, aspiran a que el gobierno nacional autorice algunas modificaciones que permitan multiplicar la radicación de industrias en este tipo de terrenos o el crecimiento de la actividad. Una de las trabas es la que les impide a las empresas que se instalen en estos predios la comercialización de su producción en el territorio nacional, salvo que produzcan algo que sea inédito para el país; todo deben exportarlo pero quieren lograr que se los autorice a comercializar un treinta o cuarenta por ciento en el mercado argentino.
Otra de las medidas que esperan es la puesta en vigencia de la posibilidad de sumar a los beneficios de operar con la Zona Franca los otros beneficios que forman parte de lo dispuesto por el Mercosur. Recién el año pasado este mercado de comercio regional habilitó a que esto suceda pero en nuestro país aún esperan la autorización de Presidencia para que entre en vigencia y tiente a nuevos empresarios.