Pidieron a Transpuntano que explique la compra de micros

Para dejar las aguas claras, los concejales aprobaron por unanimidad el pedido de informe sobre la compra de 10 colectivos de Transpuntano, presentadas hace 18 días y que aún no fueron puestas en funcionamiento. El proyecto fue impulsado por los bloques Compromiso Federal y el Frente Progresista Cívico y Social. La respuesta debe estar remitida al Concejo Deliberante en un plazo de cinco días.
“Queremos que la Municipalidad explique acerca de los ómnibus adquiridos, junto a las condiciones y especificaciones técnicas de los vehículos, la modalidad con la que pudieron hacer negocio respaldada con la documentación y un apartado en el que explique las garantías puesta en juego, es decir, si se vinculó de alguna manera los subsidios relacionados al transporte que otorga la Nación”, aclaró el edil de Compromiso Federal y presidente de la Comisión de Transporte, Jorge Pereira.
El concejal consideró importante que el oficialismo municipal del legislativo aprobó la propuesta. Dijo que tienen la documentación solicitada pero que la recibieron a través de la prensa. “Creemos correcto que esos datos lleguen a través de la vía institucional”, resaltó.
De momento, el proyecto sólo pide la documentación aunque Pereira no descartó invitar al intendente Enrique Ponce o al presidente de la firma del servicio urbano, Mariano Estrada, si llegasen a detectar alguna irregularidad.
El tratamiento de esta moción fue pedida sobre tablas, ya que no estaba en el orden del día de la sesión de ayer, en la que se determinó la elección de Gustavo Fabián Rojas, del Frente para la Victoria, para reemplazar al renunciado Raúl Laborda.
El lunes 7 de abril, en un día lluvioso, el intendente presentó las nuevas unidades que aún no tenían el ploteado. Un rumor sostuvo que se compraron con los subsidios que entrega la Nación como garantía y eso motivó al presidente de la empresa a montar una conferencia de prensa donde ratificó la información.
El 73% del dinero entregado por el Ministerio del Interior y Transporte, datos que pueden verse en su web, está destinado para el pago del sueldo de los trabajadores como compensación.
Estrada comentó que la operación se dividió con dos entidades. “Nación Leasing SA, una asociación anónima que forma parte del grupo del Banco Nación, financió cuatro unidades con un contrato de leasing que se pagará en 48 cánones con una tasa de interés del 21 por ciento nominal anual. Los otros seis coches se financiaron directamente con el concesionario oficial de Mercedes Benz en Argentina, Colcar Merbus SA. Ésas se pagarán en 18 cuotas con un interés de 3,67 por ciento mensual”, explicó.
El precio de cada unidad, en valor contado al momento que se cerró la negociación, era de 1.060.079 pesos y el presidente de la empresa sostuvo que con los intereses se fue a una inversión total cercana a los 18 millones de pesos. Las tratativas permitieron contar con los coches sin tener que pagar un adelanto de dinero.